Chroń swój skaner diagnostyczny i pracuj do 5x szybciej! Poznaj niezbędnik współczesnego warsztatu samochodowego.

Czy wiesz, że uszkodzona instalacja elektryczna w samochodzie klienta może w ułamku sekundy spalić Twój drogi, profesjonalny tester diagnostyczny? Każda taka awaria to tysiące złotych strat i przestoje w pracy warsztatu. Nie ryzykuj.

SUN PDL CDDS OBD-II Breakout Box to Twoja pierwsza linia obrony oraz zaawansowane, wielofunkcyjne narzędzie diagnostyczne w jednym, poręcznym urządzeniu.

Dlaczego Twój warsztat potrzebuje SUN PDL CDDS?

🛡️ Pełna ochrona drogiego sprzętu diagnostycznego

Urządzenie wykonuje automatyczny test polaryzacji i napięcia przy każdym podłączeniu do gniazda pojazdu. Jeśli wykryje odwróconą polaryzację, dioda pinu 4 i 5 natychmiast zapali się na czerwono – ostrzegając Cię przed podłączeniem skanera.

📊 Podgląd sygnałów magistrali na żywo

Monitoruj pracę sieci CAN-bus, K-Line oraz innych kluczowych protokołów komunikacyjnych w czasie rzeczywistym. Dzięki czytelnym, dwukolorowym diodom LED zorientujesz się w sytuacji bez konieczności sięgania po multimetr.

⚡ Wbudowany cyfrowy woltomierz 3-cyfrowy

Wyraźny wyświetlacz LED o rozdzielczości 0.1V pozwala na bieżąco kontrolować parametry prądowe. Przycisk SELECT umożliwia sekwencyjne przełączanie pomiaru między wszystkimi pinami, a przycisk RESET błyskawicznie przywraca domyślny podgląd napięcia akumulatora (pin 16).

🔍 Błyskawiczny dostęp do wszystkich 16 pinów

Wyposażona w 16 gniazd bananowych 1.0 mm z indywidualną indykacją stanu LED, skrzynka zapewnia bezpieczny punkt pomiarowy. Dodatkowo, wbudowana w złącze OBD latarka LED oświetli nawet najciemniejsze zakamarki pod deską rozdzielczą.

Inteligentny system ostrzegania (Diodowy i Dźwiękowy)

Urządzenie w jasny sposób komunikuje stan instalacji pojazdu:

  • Zielone diody (Pin 4 i 5): Prawidłowe uziemienie (−). Instalacja jest w 100% bezpieczna do bezpiecznego podpięcia skanera.
  • Czerwone diody (Pin 4 i 5): Odwrócona polaryzacja (+) – ZAGROŻENIE! Kategoryczny zakaz podłączania skanera diagnostycznego.
  • Niebieskie migające diody (Piny 2, 6, 7, 10, 14, 15): Aktywna, prawidłowa komunikacja protokołów (CAN High/Low, ISO 9141, K-Line).
  • Żółta dioda (Pin 1 OEM): Prawidłowy sygnał pulsacyjny specyficzny dla konkretnego producenta pojazdu.
  • Alarm niskiego napięcia (powolny sygnał dźwiękowy): Spadek poniżej 11.8V (dla 12V) lub 23.6V (dla 24V). Ostrzega przed krytycznym przerwaniem procedury programowania lub flashowania sterownika ECU!
  • Alarm wysokiego napięcia (szybki sygnał dźwiękowy): Napięcie powyżej 15.5V (dla 12V) lub 31.0V (dla 24V). Ryzyko trwałego uszkodzenia zaawansowanej elektroniki pojazdu.

Główne zastosowania i specyfikacja techniczna

  • Uniwersalność: Pełna obsługa instalacji 12V oraz 24V (samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe).
  • Szeroki zakres pracy: Napięcie wejściowe od 7.0 do 30.0V DC.
  • Bezpieczeństwo: Ochrona przed przeciążeniem dzięki samonaprawialnemu bezpiecznikowi PTC (obciążenie wyjściowe do 3.0 A).
  • Obsługiwane protokoły komunikacyjne: PWM (J1850), VPW (J1850), ISO 9141-2, DIS/ISO 14230-4, CAN bus (J-2284).
  • Wygoda: Długi, wytrzymały przewód OBD (ok. 0.8 m) pozwala na swobodną pracę w trybie hands-free.

Co znajdziesz w zestawie?

  1. Urządzenie główne OBD-II Breakout Box (CDDS)
  2. Specjalny dedykowany adapter 2-pin (PPTK0048)
  3. Kompletną instrukcję obsługi w języku polskim
  4. Wymienną baterię do wbudowanej latarki DLC (CR1220)

🛒 Zainwestuj w bezpieczeństwo swojego warsztatu już dziś!

Nie pozwól, aby jedna niesprawna instalacja w aucie klienta unieruchomiła Twój warsztat i naraziła Cię na ogromne koszty naprawy testera diagnostycznego. Podnieś standardy bezpieczeństwa i prędkość pracy w swoim serwisie.

Skontaktuj się z nami i zamów autoryzowany sprzęt z pełną 12-miesięczną gwarancją: 📧 E-mail: info@cartec-polska.pl

📞 Telefon: [+48 728 985 910]

📍 Dystrybucja i serwis: Cartec Polska